Ecohealth یک مفهوم جدید است که دو قطب را ادغام می کند: اکولوژی و سلامت. برای چندین متخصص، طراحی شهر و حومه با توجه به سلامت ساکنان آن و محیط زیست است. آنها همچنین بر دو جنبه مرتبط نزدیک از بهداشت محیطی تمرکز کردند: وسیله حمل و نقل و مکانی که فرد در آن زندگی می کند.

لویی دروین، پزشک متخصص در بهداشت عمومی و مسئول محیط زیست شهری و بخش بهداشت در آژانس خدمات اجتماعی و خدمات اجتماعی مونترال، تاکید می‌کند: «سفر سریع‌تر از جمعیت در حال افزایش است. وی با یادآوری اینکه استفاده از حمل و نقل عمومی از سال 40 تا 000 7 درصد کاهش یافته است، می افزاید: «در طول پنج سال گذشته سالانه حدود 1987 وسیله نقلیه بیشتر در کلان شهر وجود داشته است.

اثرات مستقیم بر سلامتی

افزایش ترافیک جاده ای باعث افزایش تصادفات جاده ای و بیماری های قلبی تنفسی ناشی از آلودگی هوا می شود. حمل و نقل موتوری تحرک فعال را کاهش می دهد و عواقب آن بر چاقی است. آنها باعث افزایش گازهای گلخانه ای و سر و صدا می شوند. "لوئیس دروین می گوید. علاوه بر این ، پدیده جزایر گرمایی - مناطق شهری که درجه حرارت آنها نسبت به جاهای دیگر در تابستان بیشتر است - تاکید می کند در حالی که مساحت مناطق جنگلی 18 درصد از 1998 تا 2005 در منطقه مونترال کاهش یافته است. او اظهار تاسف می کند و مناطق جنگلی در حال تبدیل شدن به پارکینگ ها، جاده ها و مراکز خرید هستند.

لویی دروین با محکوم کردن استانداردهای نادر توسعه شهری خودرو محور در 50 سال گذشته، خواستار توقف قانون برنامه ریزی و توسعه کاربری زمین است. به منظور کاهش تعداد وسایل نقلیه در جاده ها، این سازمان خواستار ایجاد حمل و نقل عمومی «وقت شناس، ایمن، در دسترس، سریع، با خطوط رزرو شده مانند پاریس و استراسبورگ است. "

لویی دروین می‌گوید: «زمان آن رسیده است که محله‌ها را مجدداً متراکم کنیم تا مقاصد محبوب را در فاصله‌ای پیاده‌روی قرار دهیم. او پیشنهاد می‌کند از این واقعیت استفاده شود که زیرساخت‌های قدیمی باید تجدید شوند، تا در شهر و حومه تجدیدنظر شود.

منطقه Bois-Francs: نتایج ناامید کننده

معمار کارول دسپرس، استاد دانشگاه لاوال و یکی از بنیانگذاران گروه تحقیقاتی میان رشته ای در حومه شهر، گزارش می دهد که موفقیت یک محله متراکم که سفر فعال (دوچرخه سواری و پیاده روی) و حمل و نقل عمومی را ترویج می کند، چندان ساده نیست. منطقه Bois-Francs ، در منطقه سن لوران مونترال ، مطابق با این قوانین جدید برنامه ریزی شهری ، تصویر خوبی از این امر است. 6 ساکن آن از دسترسی آسان به مسیر دوچرخه، مترو، قطار شهری و اتوبوس لذت می برند. یک پارک بزرگ 000 درصد از مساحت منطقه را به خود اختصاص داده است که تراکم آن 20 مسکن در هکتار است.

حتی اگر این منطقه توسط سازمان آمریکایی کنگره برای شهرسازی جدید به رسمیت شناخته شود، نتایج یک مطالعه اخیر¹ کارول دسپرس تصدیق می کند که توسط محققی از موسسه ملی تحقیقات علمی (INRS) ساخته شده است. مایل بودیم بگوییم که ساکنان منطقه Bois-Francs بیشتر راه می‌روند و کمتر از بقیه محله سوار ماشین می‌شوند، اما برعکس است. بدتر از آن، آنها میانگین استفاده از ماشین ساکنان منطقه مترو برای سفر برای تفریح ​​و آموزش را شکست دادند.

چگونه این نتایج را توضیح دهیم؟ مدیریت زمان، او ریسک می کند. «شاید ما فرزندی داریم که در یک برنامه آموزشی ورزشی در یک ساحل ثبت نام کرده است و پدر و مادری مریض داریم که باید از او مراقبت کنیم، یا اینکه به تازگی شغل خود را تغییر داده ایم که دیگر دور از دسترس نیست... دلایل زیادی وجود دارد که چرا مردم اکنون نه در سطح محله، بلکه در مقیاس شهری زندگی می کنند. "مفاهیم شهرسازی جدید به گفته او" بر اساس نوعی نوستالژی برای محله سال گذشته است که برای رفتن به مدرسه در آن قدم می زدید. رفتار مردم امروز پیچیده تر است. "

در حومه شهر بهتر نیست

به گفته ژرارد بوده، برنامه‌ریز شهری، مدیر مؤسسه شهرسازی دانشگاه مونترال، دگرگونی حومه‌ها برای سلامت بهتر ضروری است. او گزارش می دهد: «بیش از نیمی از آمریکایی ها امروز در حومه شهر زندگی می کنند. با این حال، یکی از جوامع در میان کشورهای توسعه یافته است که مهمترین مشکلات بهداشتی را مطرح می کند. بنابراین، می‌توانیم ببینیم که حومه‌ها آن راه‌حل معجزه‌آسا نبودند که همه برای مدت طولانی به آن اعتقاد داشتند.» Gérard Beaudet ادامه می دهد: ما نه تنها برای کیفیت زندگی و مشکلات حرکتی مردم، بلکه برای سلامتی نیز به دنبال راه حل هستیم. او استدلال می کند: «چند شاخص نشان می دهد که در حالی که زندگی در یک محله فقیرانه مزیت محسوب نمی شود، زندگی در محله های ثروتمندتر لزوما راه حل نهایی نیست.

Mélanie Robitaille - PasseportSanté.net

1. باربن رمی ، شهرسازی جدید ، انحراف و تحرک روزانه: درسهایی که از منطقه Bois-Francs و Plateau Mont-Royal ، در متروپولیزاسیون از درون دیده می شود، ویرایش شده توسط Senecal G. & Behrer L. انتشارات که توسط Presses de l'Université du Québec منتشر می شود.