ماشین برفی خانگی: مشخصات فنی، چگونه خودتان آن را انجام دهید

ماشین برفی یک وسیله نقلیه منحصر به فرد است. این نوع حمل و نقل از نظر قابلیت عبور از کشور در برف برابری ندارد. بنابراین، آنها ابزاری ضروری برای هر ماهیگیر در نظر گرفته می شوند. از نظر طراحی، وسیله نقلیه ای با لغزش برای رانندگی روی برف است و با کمک پروانه هواپیما که موتور بنزینی را می چرخاند حرکت می کند.

سورتمه ها قادر به سرعت 150 کیلومتر در ساعت هستند که یک مزیت غیرقابل انکار نسبت به ماشین های برفی است. با کابین و سیستم تعلیق نرم، ماشین های برفی می توانند راحت ترین وسیله نقلیه بعد از ماشین باشند. اما این خودرو از پهنه های صعب العبور پوشیده از برف عبور نخواهد کرد.

در نگاه اول، همه چیز بسیار پیچیده است، اما اگر در آن کاوش کنید، پس هیچ مشکلی وجود ندارد و واقعاً می توان بدون صرف تلاش زیاد، یک ماشین برفی از وسایل بداهه درست کرد.

مشخصات فنی ماشین برفی

ماشین برفی در واقع یک اره برقی است، اما با قدرت نسبتا کمی، می توان سرعت بالایی را توسعه داد. مثلا:

• دور موتور - 4700.
• قدرت - 15 اسب بخار
• حداکثر نیروی پروانه 62 کیلوگرم است.
• قطر پیچ - 1300 میلی متر.
• حداکثر تعداد دور پیچ 2300 است.
• ضریب دنده گیربکس 1,85 است.
• مساحت اسکیدها 0,68 متر مربع است.
• ظرفیت مخزن سوخت 40-50 لیتر است.
• بیشترین سرعت 40-50 کیلومتر در ساعت است.
• بیشترین سرعت در برف سخت 50-70 کیلومتر در ساعت است.
• بیشترین سرعت در برف، در فضاهای باز - 70-80 کیلومتر در ساعت.
• بیشترین سرعت روی پوسته برفی 100-110 کیلومتر در ساعت است.
• حداکثر وزن (بدون راننده) - 90,7 کیلوگرم.
• حداکثر وزن با بار 183 کیلوگرم است.

بار

ظرفیت حمل وزن کل وسیله نقلیه با سرنشینان و مهمات است. حداکثر 5 نفر می توانند در ماشین برفی باشند. بنابراین در دنده کامل وزن خودرو می تواند به 300 کیلوگرم برسد.

به عبارت دیگر، ماشین های برفی یک روش حمل و نقل نسبتاً جادار هستند که به شما امکان می دهد افراد و کالاها را در مسافت های طولانی در شرایط پوشش کامل برف حمل کنید. آنها همچنین ممکن است در شرایط ماهیگیری یا شکار ضروری باشند.

محدوده سفر

اگر وسیله نقلیه به موتور قدرتمند مجهز نباشد، یک مخزن با ظرفیت 40 لیتر برای رانندگی تا 300 کیلومتر کافی است.

تامین سوخت

به عنوان یک قاعده، یک مخزن استاندارد 40-50 لیتری نصب شده است. علاوه بر این، شما باید یک ظرف سوخت با حجم 20 لیتر در جاده ببرید. این سوخت برای طی مسافت قابل توجهی بدون سوخت گیری کافی است. در هر صورت، باید میزان سوخت را به درستی محاسبه کنید، زیرا در بیابان برفی بعید است که بتوانید سوخت گیری کنید.

سرعت سفر

در برف معمولی نورد شده، ماشین های برفی می توانند تا 50 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرند، و در برف های دست نخورده و طولانی مدت - تا 80 کیلومتر در ساعت. وجود یک پوسته جامد به شما امکان می دهد ساختار را تا 110 کیلومتر در ساعت شتاب دهید. در این سرعت، خطر واژگونی وجود دارد، زیرا پایداری ماشین برفی کاهش می یابد.

طراحی ترمز و استارت موتور

از آنجایی که ماشین های برفی یک روش انحصاری حمل و نقل هستند، سیستم ترمز با طراحی کلاسیک فاصله زیادی دارد. طراحی ترمزها شبیه نوعی اسکرابر است که در انتهای چوب اسکی عقب نصب می شود. آنها توسط کابل هایی که از پدال ترمز می آیند رانده می شوند. هنگامی که پدال ها را فشار می دهید، خراش ها پایین می آیند که باعث کاهش سرعت حرکت ماشین برفی می شود.

ویژگی های ماشین های برفی برای ماهیگیران

ماشین های برفی برای ماهیگیران در زمستان، به اندازه یک قایق در تابستان مفید هستند، اگرچه در تابستان نمی توانید با کشتی های آبی خیلی دور بروید. و با این وجود، در یک ماشین برفی می توانید با خیال راحت به مرکز هر مخزن، در حضور یخ قوی برسید. اگر چه، اگر آن را با یک ماشین مقایسه کنید، می توانید از طریق برف عمیق نیز سوار ماشین برفی شوید، که با ماشین نمی توانید انجام دهید. علاوه بر این، ضخامت یخ مورد نیاز تا حدودی کمتر است، زیرا ماشین برفی بسیار سبک تر است.

چگونه یک ماشین برفی با دست خود بسازیم

همانطور که تمرین نشان می دهد، ساخت یک ماشین برفی چندان دشوار نیست، اگرچه باید به موقع، ابزار، مواد برای کار و نقشه ها را ذخیره کنید. در عین حال، رعایت دقت در ساخت ضروری است، زیرا در اینجا قوانین فیزیک و آیرودینامیک به منصه ظهور می رسد. کیفیت کار همه واحدها، که به معنای دوام وسیله نقلیه است، به چنین دانشی بستگی دارد.

طراحی مسکن

آنها شروع به ساخت ماشین های برفی با ساخت بدنه ای می کنند که از یک قاب و پوست تشکیل شده است. برای اینکه قاب از استحکام قابل توجهی برخوردار باشد، دو اسپار در طرح در نظر گرفته شده است. آنها دارای ابعاد زیر هستند: 35x35x2350 میلی متر. علاوه بر آنها پاور استرینگرها به تعداد 5 قطعه در ابعاد 20x12x2100 میلی متر وارد طرح شدند. به علاوه، کیس دارای یک محفظه جلو و یک محفظه در پشت است که موتور باید در آن قرار گیرد. بدنه باید به شکل آیرودینامیکی باشد، بنابراین دارای یک باریک شدن در جلو است.

کل بدنه، در تمام طول، با چهار قاب در فاصله مساوی از یکدیگر تقویت شده است. آنها از تخته سه لا به ضخامت 10 میلی متر ساخته شده اند. قاب ها برای اطمینان بیشتر، به ویژه قاب های عریض، دارای تقویت عرضی با تیرهای ویژه هستند.

اول از همه، قاب پایینی نصب می شود که قاب ها روی آن نصب می شوند. اسپیسرهایی نیز در اینجا نصب می شوند که با گوشه ها به قاب ها متصل می شوند. پس از آن، رشته ها ثابت می شوند. قاب با چسب کازئین چسبانده شده است. مفاصل با گاز ثابت می شوند و پس از آن این مکان ها به وفور با چسب آغشته می شوند. گزینه دیگری نیز امکان پذیر است: ابتدا باند با چسب آغشته می شود و سپس نقاط اتصال دور آن پیچیده می شود.

بدنه با ورق های تخته سه لا روکش شده است و روکش دورالومین در بالای آن نصب شده است. صندلی راننده نیز می تواند از تخته سه لا یا پلاستیک کارخانه ای ساخته شود. در قسمت عقب، پشت صندلی، یک قسمت چمدان وجود دارد که ابزار، قطعات یدکی، یک ظرف بنزین و همچنین وسایل شخصی ماهیگیر را می توان در آن نگهداری کرد.

سیستم پروانه

نصب پروانه به رویکرد جدی تری نسبت به مونتاژ کابین و بدنه نیاز دارد. برای چرخاندن پیچ، در بیشتر موارد، موتور را از موتور سیکلت IZH-56 می گیرند. شفت پیچ بر روی یک یاتاقان نصب شده است که روی قاب قرار دارد.

موتور بر روی یک صفحه چوبی با استفاده از دو براکت و چهار پایه نصب شده است. صفحه دارای ابعاد 385x215x40 میلی متر می باشد. مطلوب است که صفحه را از دو طرف با تخته سه لا به ضخامت 5 میلی متر روکش کنید. گوشه های دورالومین به پایه های پایه ها متصل می شوند.

برای اینکه بتوان گیربکس V-belt را روی پیچ تنظیم کرد، یک صفحه از تخته سه لا یا تکستولیت بین کانال ها و صفحه در نظر گرفته شده است. موتور توسط یک فن نصب شده بر روی میل لنگ به وسیله یک براکت خنک می شود.

تعلیق در حال اجرا

نصب شاسی در ادامه 2 مرحله قبل است. تخته سه لا، 10 میلی متر ضخامت، به عنوان اسکی خدمت می کند. برای تقویت آنها از تیر ضخیم تری استفاده می شود و قسمت بالایی اسکی با فولاد ضد زنگ روکش شده است. کل مکانیسم اسکی با پیچ های M6 به بدنه متصل می شود.

طرح اسکی نیز از یک آندرکات تشکیل شده است که از لوله ای به قطر 8 میلی متر ساخته شده است. انتهای لوله صاف شده است. لوله در قسمت میانی پایه در زیر "گراز" وصل شده است. آندرکات به ماشین برفی اجازه می دهد تا در هنگام پیچیدن، ثبات خود را حفظ کند.

جلوی اسکی خمیده است. برای این کار چوب اسکی را در آب جوش (فقط قسمتی که باید خم شود) قرار داده و با استفاده از فیکسچر (استوک) خم می کنند. برای حفظ شکل جلوی اسکی یک صفحه فلزی تعبیه شده است. چشمه اسکی از چوب ساخته شده و دارای سه قسمت است.

قسمت پایینی از توس است که ابعاد آن 25x130x1400 میلی متر است. یک نیمه محور به آن متصل شده است. قسمت های بالایی و میانی کاج است. آنها با هم با پیچ و مهره M8 و ورق های دورالومین متصل می شوند. ضربه گیر مخصوصی در قسمت جلوی اسکی تعبیه شده است که از فرورفتن اسکی در برف در حین حرکت جلوگیری می کند. از یک نوار لاستیکی ساخته شده است. پشت ماشین برفی در حال حاضر سنگین تر است و همراه با مهار، اسکی همیشه به سمت بالا هدایت می شود.

شتاب حرکت ماشین برفی با فشار دادن پدال های مربوطه و تغییر جهت حرکت با استفاده از ستون فرمان انجام می شود.

برای جلوگیری از هر گونه مشکل در عملکرد ماشین برفی، بهتر است یک پروانه آماده بگیرید، زیرا ساخت آن به تنهایی، به خصوص بار اول، بسیار دشوار است.

چگونه یک سورتمه هوایی را تجهیز کنیم؟

هر وسیله نقلیه باید چندین ابزار اجباری مانند سرعت سنج، سرعت سنج، آمپرمتر و سوئیچ جرقه زنی داشته باشد. نشانگر سطح سوخت نیز صدمه نمی بیند. تمام دستگاه های اصلی بر روی پانل جلویی ساخته شده از پارچه پارچه ای نصب شده اند.

شما می توانید برخی از دستگاه های اضافی را نصب کنید، اما تنها در صورتی که حداقل حس وجود داشته باشد. خوب، به عنوان مثال، یک ناوبر GPS، که ممکن است مورد نیاز باشد اگر مسیر طولانی و مکان های ناآشنا باشد.

کابین خلبان همچنین باید دارای اهرم هوای کاربراتور و دریچه گاز باشد. توصیه می شود یک آینه دید عقب در سمت چپ کابین و یک گیره در بالای کابین نصب کنید.

ماشین برفی بر اساس موتور اره برقی

چنین ساخت و ساز بسیار ساده تر از ساخت و ساز بالا است. موتور مورد استفاده در اینجا از اره برقی است. با وجود سادگی، بعید است که کسی جرات کند با چنین ماشین های برفی ماهیگیری کند.

برای حرکت در مسافت های طولانی به موتوری با قدرت حدود 12 اسب بخار نیاز دارید و قدرت موتور از اره برقی تنها 4 اسب بخار است. اصل نصب مانند مورد اول است.

اگر مخزن دور نیست، فقط چند کیلومتر است، می توانید با چنین ماشین های برفی به ماهیگیری بروید و آنها را به مکانی برای جابجایی لوازم ماهیگیری مجهز کنید.

پیشگیری از حوادث

طراحی مانند ماشین برفی نیاز به توجه ویژه ای دارد، زیرا یک قسمت چرخشی وجود دارد که خطر بالقوه ای را برای دیگران به همراه دارد. این قسمت یک پیچ دوار یا به اصطلاح پروانه است. برای اینکه شخصی وارد ناحیه چرخش uXNUMXbuXNUMXbits نشود و آسیب نبیند، باید در یک محفظه مخصوص پنهان شود. علاوه بر این که این پوشش از دیگران محافظت می کند، از خود پیچ ​​نیز در برابر اجسام خارجی محافظت می کند که به سادگی می توانند آن را بشکنند.

در فرآیند کار، تمام ابعاد داده شده در نقشه ها باید به شدت رعایت شود. تولید خود به دقت زیادی نیاز دارد: لازم است هر اتصال پیچ شده را بررسی کنید، به خصوص در چوب اسکی، زیرا بار اصلی را تجربه می کنند.

در حین کار، باید به طور مرتب نقاط اتصال و همچنین خود پروانه را برای نقص بررسی کنید. علاوه بر این، باید به عملکرد طبیعی موتور، وجود سطح سوخت و روغن توجه کنید. این تنها راهی است که می توان روی عملکرد بدون مشکل یک دستگاه خانگی حساب کرد، به خصوص اگر برای کار طولانی مدت طراحی شده باشد.

ماشین های برفی می توانند زندگی یک ماهیگیر را به طور قابل توجهی آسان تر کنند، به خصوص در مناطق برفی. این تنها وسیله نقلیه ای به غیر از ماشین برفی است که در چنین شرایطی به راحتی می تواند مسافت های طولانی را طی کند.