حیوانات همیشه در مزارع کشته نمی شوند، آنها را به کشتارگاه منتقل می کنند. با کوچکتر شدن تعداد کشتارگاه ها، حیوانات قبل از کشته شدن به مسافت های طولانی منتقل می شوند. به همین دلیل است که سالانه صدها میلیون حیوان با کامیون در سراسر اروپا حمل می شوند.
متأسفانه برخی از حیوانات نیز به کشورهای دورتر خارج از کشور، به کشورهای شمال آفریقا و خاورمیانه منتقل می شوند. پس چرا حیوانات صادر می شوند؟ پاسخ به این سوال بسیار ساده است - به دلیل پول. بیشتر گوسفندهایی که به فرانسه و اسپانیا و سایر کشورهای اتحادیه اروپا صادر می‌شوند، فوراً ذبح نمی‌شوند، اما ابتدا اجازه چرای چند هفته‌ای دارند. به نظر شما این کار برای این است که حیوانات بعد از یک حرکت طولانی به خود بیایند؟ یا اینکه مردم برایشان متاسفند؟ به هیچ وجه - تا تولیدکنندگان فرانسوی یا اسپانیایی بتوانند ادعا کنند که گوشت این حیوانات در فرانسه یا اسپانیا تولید شده است و آنها بتوانند برچسبی روی محصولات گوشتی بچسبانند.محصول داخلیو گوشت را به قیمت بالاتر بفروشند. قوانینی که بر رفتار حیوانات مزرعه حاکم است از کشوری به کشور دیگر متفاوت است. به عنوان مثال، در برخی از کشورها قوانینی در مورد نحوه ذبح دام وجود ندارد، در حالی که در کشورهای دیگر مانند انگلستان قوانینی برای ذبح دام وجود دارد. طبق قوانین بریتانیا، حیوانات باید قبل از کشتن بیهوش شوند. اغلب این دستورالعمل ها نادیده گرفته می شوند. با این حال، در سایر کشورهای اروپایی وضعیت بهتر نیست، بلکه بدتر از آن، در واقع هیچ کنترلی بر روند کشتار حیوانات وجود ندارد. AT یونان حیوانات را می توان با چکش کشت اسپانیا گوسفند فقط ستون فقرات را قطع کرد، در فرانسه گلوی حیوانات در حالی که هنوز کاملا هوشیار هستند قطع می شود. ممکن است فکر کنید که اگر بریتانیایی ها واقعاً در مورد حمایت از حیوانات جدی بودند، آنها را به کشورهایی نمی فرستادند که در آن کنترلی بر کشتار حیوانات وجود ندارد یا این کنترل مانند کشورهایی نیست که در آنها وجود داشت. UK. هیچ چیز شبیه این نیست. کشاورزان از صادرات گاو زنده به کشورهای دیگر که در آن دام به روش هایی که در کشور خودشان ممنوع است، ذبح می شوند، کاملا راضی هستند. تنها در سال 1994، حدود دو میلیون گوسفند، 450000 راس بره و 70000 خوک توسط انگلستان برای کشتار به کشورهای دیگر صادر شد. با این حال، خوک ها اغلب در حین حمل و نقل می میرند - عمدتاً در اثر حملات قلبی، ترس، وحشت و استرس. اصلا تعجب آور نیست که حمل و نقل استرس بزرگی برای همه حیوانات است، صرف نظر از مسافت. فقط سعی کنید تصور کنید حیوانی هستید که چیزی جز انبارش یا مزرعه ای که در آن چرا ندیده است، وقتی ناگهان سوار یک کامیون می شود و به جایی رانده می شود، چگونه است. اغلب حیوانات به همراه سایر حیوانات ناآشنا به طور جداگانه از گله خود حمل می شوند. شرایط حمل و نقل در کامیون ها نیز منزجر کننده است. در بیشتر موارد، کامیون دارای یک تریلر فلزی دو یا سه طبقه است. بنابراین، فضولات حیوانات از طبقات بالایی به سطوح پایین می‌افتد. نه آب، نه غذا، نه شرایط خواب، فقط کف فلزی و سوراخ های کوچکی برای تهویه وجود دارد. با بسته شدن درهای کامیون، حیوانات در راه بدبختی هستند. حمل و نقل می تواند تا پنجاه ساعت یا بیشتر طول بکشد، حیوانات از گرسنگی و تشنگی رنج می برند، می توان آنها را کتک زد، هل داد، با دم و گوش هایشان کشید، یا با چوب های مخصوص با بار الکتریکی در انتهای آن راند. سازمان های حمایت از حیوانات بسیاری از کامیون های حمل حیوانات را بازرسی کرده اند و تقریباً در هر مورد تخلفاتی مشاهده شده است: یا دوره توصیه شده حمل و نقل تمدید شده است یا توصیه های مربوط به استراحت و تغذیه به کلی نادیده گرفته شده است. گزارش‌های متعددی در بولتن‌های خبری منتشر شد که چگونه کامیون‌های حامل گوسفند و بره زیر آفتاب سوزان ایستادند تا اینکه تقریباً یک سوم حیوانات از تشنگی و حمله قلبی مردند.