ثبت قایق در GIMS: نحوه ثبت قایق، مدارک

Маломерные суда различных конструкций, независимо от фирмы-производителя, требуют процедуры ثبت نام در ГИМС. سام پروسه شامل موارد زیر است. پیش از این، چه چیزی را در دانش آموز تنظیم کنید، نه نامگذاری شود با قوانینی درج، پایه گذاری قوانین و مقررات و دیگر موارد، چه چیزی در این زمینه نیست.

Нужно ли регистрирате плавсредство

فرآیند رسمی ثبت نام های لودکی و استرداد در مجدد GIMS می تواند این لحظه را انتخاب کند. даря номерам, которые наносятся на корму лодки, инспекторам намного проще определить владельца лодки, کنترل маршруты перемещения, а также безопасные способы требы двигателься на трошок.

Registraciya возможна только в том случае, если инспектора ГИМС проведут полную проверку технического состояния лодки и ее оснащенности. استانداردهای دولتی نمی‌توانند به این نتیجه برسند. Кроме этого, проверяются соответствия уровней допустимых шумов.

Krome эtogo, выдача документов на судно неможно без знаний, связанных со разрешенными скоростями передвижения на вода, со характерами маневров, нахождения на причале, подачей и наличием رسانای سیگنال و غیره.

Какие лодки нужно ثبت نام

چه قانون، большинство маломерных، а также судов среднего размера، изготовленные из полимерных مواد، پلاستیک، дерева و металла، независимо от выполняемых задач، برای ثبت نام. Krome эtogo، با استفاده از قوانین و مقررات، اطلاعات مربوط به فرآیندهای مربوطه را بررسی می کند.

ثبت نام در انواع مختلف:

• Плавсредства без двигателей, длина которых от форштевня составляет не меньше 20 متر.
• Лодки, рассчитанные на перемещение 12 и больше пассажиров.
• Lodki, масса которых 200 کیلوگرم و بیشتر است.
• Плавсредства, для перемещения которых по вода необходима установка мотора, мощностью от 10,8 л.с.

Лодки не подлежащие ثبت نام

Estestvenno, что не все лодки требуют процесса ثبت و об этом также необходимо знать. Поэтому، лодки с такими

• 200 کیلوگرم مواد غذایی، وزن بدن.
• С установленными на них моторами, мощностью до 10 л.с.
• Вместимость лодки позволяет перемещать не больше 12 человек.
• Если длина лодки меньше 20 متر.
• Спортивные лодки, в которых не предусмотрены спальные места.

порbrats процеса рre rey reble re

Существует ряд правил, зафиксированных в специальном документе, которые включают в себя некоторые этапы постановки лодки на учет. Для этого необходимо написать соответствующее заявление، پس از чего заняться сбором всех документов на плавсредство. بعد از این که این اطلاعات به همه اطلاعات دسترسی پیدا می کند، یک راه حل و یا پیشنهاد اصلاح، که با ناقص بودن پرونده ها یا مواردی که در فرآیند هشیاری وجود دارد، ارائه می شود. این تصمیم می‌تواند به عنوان یک انتخاب خاص، به عنوان یک قانون انتخاب شود.

مدارک ثبت نام

Чтобы поставить лодку на учет, потребуются такие документы:

• سند, подтверждающий гражданство.
• Individualnый страховой نام
• Documentы, подтверждающие факт покупки.
• Справки, подтверждающие право собственности на лодку.
• Технический паспорт с подписью инспектора.
• Справки, подтверждающие право собственности на лодочный мотор.
• Технический паспорт мотора, заверенный инспекторами.

Юридическим лицам необходимо предоставить:

• Documentы, подтверждающие государственную ثبت سازمان.
• Documentы, указывающие на то, что данное плавсредство поставлено на баланс سازمانها.
• Приказ, свидетельствующий о том, что лодка закреплена за сотрудником данного учреждения.
• Документы, свидетельствующие о владения плавсредством.
• Техническая документация на лодочный мотор.
• اسناد، مدارک معتبر، اطلاعات حق تخصص شرکت حق بر مدیریت سیستم.

Как физические, так и юридические лица представляют, как подлинные документиы, так и копии, заверенные печатями.

در نتیجه، если изменяется собственник лодки، подаются такие же документы، при этом инспектора должны подтвердить наличие судового بلیطта прежнего владельца лодки، а также подтвердить на فاکت در پلات.

روش ثبت نام

در обязательном порядке следует ознакомиться со порядком оформления документов на лодку перед тем, как это сделать. Postanovka در دانش‌آموز شامل ترکیبی از Ryada эtapov, таких:

• Подачи заявления владельцем плавсредства, libo in письmennom, libo in эlektronnom video.
• Подачи соответствующих документов в отделение, которое находится по месту прописки заявителя.
• Bumagi registriruyutsya inspectorom ГИМС.
• Проверка правильности оформления документов.
• اطلاعاتی که می توانید به دست آورید.
• Осмотр плавсредства инспектором.
• در течение 3-х суток заявитель должен получить تصمیم سازمان ها، هُتя در некоторых случаях возможны задержки، сроком تا 1 ماه.
• .
• در противном случае, владелец получает номер, который следует нанести на оба борта лодки, طبق استانداردها, که در شماره 11 نشانه ها, состоящих из цифр و букв.
• Выдача нового или замена старого судового билета.

Номер, нанесенный на борта лодки, должен обладать устойчивостью против воды. برای این کار باید با هم مخالفت کند. Высота букв и цифр должна составлять порядка 150-200 میلی متر. Номер может быть нанесен краской یا може быть использованы наклейки.

Технический осмотр лодки

Безопасная и законная эксплуатация судна, а также лодочного мотора связана со стандартами ГИМС.

Перед началом навигации лодка должна пройти техническое освидетельствование. Для этого инспекторы осуществляют проверку наличия всех документов, а также наличия комплектующих и устройств, обеспечивающих безопасную эксплуатацию. Осмотр осуществляется готового, собранного после хранения, объекта, находящегося на воде.

در оснащение судна должны входить такие элементы:

• Спасательные жилеты в количестве, отвечающем количеству посадочных мест.
• پارا وسل.
• Якоря с прочными канатами.
• Осветительные приборы, а также сигнальные фонари.
• Наличие укомплектованной аптечки.
• Наличие спасательного круга.
• Каната, как для буксировки, так и для швартовки.
• ورا و چرپاکی.
• Набор различных инструментов.
• Наличие огнетушителя.

Если лодка находится на стоянке، либо на хранении، آن چیزی که به نظر می رسد، به معنای واقعی کلمه نیست. در противном случае, эксплуатировать плавсредство ممنوع است.

Повторная процедура техосмотра с тем, что гражданин должен ارائه گذرنامه, всю документацию на лодку и мотор, а также квитанцию ​​об уплате госпошлины. چگونه می توان با استفاده از روش های دیگر، به سیستم های مدیریتی اشاره کرد.

В какие службы следует обращаться

اطلاعات بسیاری از اختصاص داده شده GIMS، اسنادی که می توانند به ثبت برسند، اسنادی را که می توانند در اختیار داشته باشند، می توانند بدون واسطه، اطلاعات الکترونیکی را بررسی کنند، پاسخ دهندگان به پورتال گاسلوگ. برای ثبت نام، آدرس پستی در پست های پستی یا محل فروش شرکت ها، если оформление связано со јуридическими лица. Эти сведения заносятся در reestr در زیر نمودار «آدرس» یا در داوری بلیط.

چگونه تنظیم лодку на учет без اسناد

چگونه قانون، برای Частую владельцы теряют документы на плавсредство، اما برای این کار در таком случае возможна его ثبت. Чтобы это сделать, нужно осуществить несколько шагов. در-پروی، برای نوشتن اطلاعات در مورد تقسیم بندی GIMS، شامل مواردی است که به دنبال وسایل ارتباطی دانش آموز هستند، در مورد موقعیت های خاص بستگی دارد. چه قانون، در تاکیх نتایج به طور رسمی پاسخ می دهد، اما نه می تواند به این نتیجه برسد. реестр. В таком случае, придется заплатить государственный налог.

در مجموع مصوبات دادگاه، مالکیت لودکی باقی می ماند تا در GIMS با اسناد رسمی، قوانین و مقررات مربوط به قانون اساسی.

یک نکته مهم! При потере документов на лодочный мотор, его ثبت невозможна без положительного решения суда.

Нужно ли регистрировать лодку из ПВХ

مواد غذایی، وزن کمتر از 200 کیلوگرم، فرآیند ثبت نام را انجام نمی دهند. Если такие лодки эксплуатируются на акваториях، граничащих با دیگران دولتی، این طوری ثبت نام می کند.

Кроме этого, надувные лодки, вес которых بیشتر 200 килограммов и которые оснащаются моторами, мощностью более 10 ل. پس از خرید و فروش، همه اسناد را در 10 تقویم روزانه منتشر کرد. در این مورد به پایان می رسد ثبت نام خریدن лодочного موتورا، بعد از ورود به سیستم.

. در любом случае, даже после بازسازی, если лодка была доукомплектована лодочным мотором, придется пройти повторную ثبت نام надувной лодки из PVH مواد.

در نتیجه

در هر زمان، اطلاعات مربوط به درود، داده‌های کوچکی را در اختیار شما قرار می‌دهد. Это связано еще и с тем، что в большей мере خرید بیشتر PVH лодки со мощными лодочными моторами. Intensively движение на вода требует مشخصных навыков в управление, а также культуры поведения на вода. Поведение на воде может быть намного опаснее поведения на дороге несмотря на то, что здесь скоростя намного ниже, поэтому знать и уметь нужно немало.