بهترین روغن ترمز در سال 2022

روغن ترمز برای پر کردن سیستم ترمز هیدرولیک خودرو و اطمینان از عملکرد آن استفاده می شود. ایمنی کاربران جاده به طور مستقیم به عملکرد و ویژگی های خاص آن بستگی دارد. ترکیب باید دارای تعدادی ویژگی باشد که نه تنها برای عملکرد کارآمد کل مکانیسم، بلکه برای اطمینان از عمر طولانی قطعات داخل آن ضروری است. مایع نباید در سرما یخ بزند و وقتی گرم شد بجوشد.

بسیار مهم است که یک ترکیب با کیفیت را انتخاب کنید که برای ماشین شما مناسب باشد. ما به همراه کارشناسان، رتبه بندی بهترین روغن های ترمز کلاس های مختلف در بازار را در سال 2022 آماده کرده ایم. مزایا و معایب آنها را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد و همچنین تجربیات خود را به اشتراک می گذاریم، در هنگام انتخاب چه چیزهایی را در نظر بگیریم و به چه ویژگی هایی توجه کنیم. اولین مکان 

انتخاب سردبیر 

روغن ترمز Castrol Brake Fluid DOT 4

این مایع برای استفاده در سیستم‌های هیدرولیک خودرو، از جمله سیستم‌هایی که ترمزها اغلب تحت بارهای زیاد قرار دارند، مناسب است. مواد فعال مورد استفاده در ترکیب، قطعات را از افزایش سایش و خوردگی محافظت می کند. به طور کلی، ترکیب مایع به گونه ای طراحی شده است که نقطه جوش به طور قابل توجهی بالاتر از محصولات تولید کنندگان دیگر باشد. قابل استفاده در خودروها و کامیون ها. 

مزایا و معایب

رتبه بندی 10 روغن ترمز برتر بر اساس KP

1. روغن ترمز MOBIL Brake Fluid DOT 4

این مایع برای خودروهای مدرن مجهز به ترمزهای ضد قفل و سیستم های تثبیت کننده طراحی شده است. این بر اساس اجزای ویژه ای ایجاد شده است که هم استفاده موثر در قطعات ماشین آلات جدید و هم استفاده شده را فراهم می کند و همچنین مکانیسم ها را از افزایش سایش و خوردگی محافظت می کند. 

مزایا و معایب

2. روغن ترمز LUKOIL DOT-4

حاوی اجزای ویژه ای است که عملکرد پایدار مکانیزم های ترمز را در همه شرایط تضمین می کند و همچنین از خوردگی و سایش زودرس قطعات محافظت می کند. سازنده عملکرد کارآمد سیستم های طرح های مختلف را تضمین می کند، بنابراین برای استفاده در خودروهای تولید داخلی و خارجی به همان اندازه مناسب است.

مزایا و معایب

3. روغن ترمز G-Energy Expert DOT 4

مناسب برای استفاده در سیستم های ترمز وسایل نقلیه با اصلاحات و کلاس های مختلف. اجزای موجود در ترکیب آن عملکرد قطعات را در محدوده دمایی 50- تا 50+ درجه تضمین می کند. می توان از آن در خودروهای تولید داخلی و خارجی استفاده کرد، ویژگی های عملیاتی دارای حاشیه کافی برای استفاده از مایع در کامیون ها است.

مزایا و معایب

4. روغن ترمز TOTACHI TOTACHI NIRO روغن ترمز DOT-4

روغن ترمز بر اساس ترکیب پیچیده ای از اجزا، تکمیل شده با افزودنی های با کارایی بالا. بدون در نظر گرفتن فصل استفاده و منطقه آب و هوایی که وسیله نقلیه در آن کار می کند، عمر طولانی قطعات سیستم ترمز و عملکرد بالا را در مدت طولانی ارائه می دهد.

مزایا و معایب

5. ROSDOT DOT-4 Pro Drive Brake Fluid

ایجاد شده با استفاده از یک فناوری منحصر به فرد بر اساس مصنوعی، به استثنای آب واکنش. در نتیجه، عملکرد طولانی تر سیستم ترمز خودرو تضمین می شود، قطعات از افزایش سایش و خوردگی نجات می یابند. رانندگان به کنترل ترمز پایدار توجه می کنند.

مزایا و معایب

6. روغن ترمز LIQUI MOLY DOT 4

روغن ترمز حاوی مواد افزودنی است که به محافظت از موتور در برابر خوردگی کمک می کند. ترکیب مواد افزودنی شرایطی را ایجاد می کند که تبخیر را حذف می کند، که واکنش سریع هنگام ترمز را تضمین می کند. این ترکیب از اجزایی استفاده می کند که تأثیر مثبتی بر ایمنی قطعات سیستم دارند. فرموله شده برای ترکیب محصولات تولید کنندگان مختلف برای بهبود عملکرد و سهولت تعمیر و نگهداری.

مزایا و معایب

7. روغن ترمز LUXE DOT-4

می توان از آن در سیستم هایی با طرح های مختلف خودرو مجهز به ترمز دیسکی و درام استفاده کرد. یک بسته افزودنی موثر ویسکوزیته و محافظت بهینه از قطعات را فراهم می کند. ویژگی های عملکرد اجازه می دهد تا با مایعات مبتنی بر گلیکول مخلوط شود.

مزایا و معایب

 8. روغن ترمز LADA SUPER DOT 4

روغن ترمز مصنوعی ساخته شده بر اساس فرمول ثبت اختراع حاوی مواد افزودنی که طول عمر مکانیزم ها را افزایش می دهد. قابل استفاده در سیستم ترمز خودروهای داخلی و خارجی. مطابق با الزامات استانداردهای بین المللی کیفیت.

مزایا و معایب

9. روغن ترمز TOTAL DOT 4 HBF 4

روغن ترمز ساخته شده از مواد خام مصنوعی با مجموعه ای از مواد افزودنی که عملکرد پایدار سیستم و محافظت از قطعات ساخته شده از مواد مختلف را تضمین می کند. ویژگی های خود را در تمام طول عمر خود حفظ می کند.

مزایا و معایب

10. روغن ترمز SINTEC Euro Dot 4

این ترکیب قابل استفاده در خودروهای داخلی و خارجی است، دارای خواص لازم برای سیستم ترمز ضد قفل و سیستم تثبیت است. مطابق با استانداردهای بین المللی کیفیت.

مزایا و معایب

نحوه انتخاب روغن ترمز

برای انتخاب روغن ترمز با کیفیت بالا، باید توصیه های سازنده را مطالعه کنید. دفترچه راهنمای مالک خودرو ویژگی های ترکیب توصیه شده، و گاهی اوقات ساخت و مدل خاص را فهرست می کند.

قبل از خرید چه باید کرد:

1. به طور واضح نوع مایع مورد نیاز را تعیین کنید یا با یک ایستگاه خدمات مشورت کنید.
2. از مصرف مایع در ظرف شیشه ای خودداری کنید، زیرا در این حالت سفتی و ایمنی به درستی تضمین نمی شود.
3. فقط با فروشگاه ها یا ایستگاه های خدمات مجاز تماس بگیرید.
4. اطمینان حاصل کنید که مشخصات شرکت، بارکد و مهر محافظ روی بسته بندی وجود دارد.

کارشناسان توصیه می کنند به چه چیز دیگری توجه کنند:

الکسی روزانوف، مدیر فنی شبکه بین المللی خدمات خودرو FIT SERVICE:

روغن ترمز باید بر اساس مشخصات خودرو انتخاب شود. تا به امروز، چندین نوع اصلی وجود دارد - DOT 4، DOT 5.0 و DOT 5.1. از نمونه ای که سازنده توصیه می کند استفاده کنید. اگر تفاوت بین DOT 4 و DOT 5.1 فقط در نقطه جوش باشد، DOT 5.0 به طور کلی یک روغن ترمز بسیار کمیاب است که نمی توان آن را با چیزی مخلوط کرد. بنابراین، اگر DOT 5.0 برای خودرو تجویز شده است، به هیچ وجه نباید DOT 4 و DOT 5.1 را پر کرد و بالعکس.

برای برندها و همچنین هنگام انتخاب هر مایع فنی، باید یک سازنده قابل اعتماد را انتخاب کنید که تا حد امکان امکان محصولات تقلبی را از بین ببرد. اگر این نوعی "بی نام" نامفهوم باشد، کیفیت روغن ترمز زیر سوال خواهد رفت. و اگر یک مارک ثابت و شناخته شده باشد، به احتمال زیاد یک محصول با کیفیت خواهید داشت.

ترکیبات هیگروسکوپیک هستند و رطوبت را از جو جذب می کنند. بسیاری از مردم فکر می کنند که سیستم ترمز آب بندی شده است، اما اینطور نیست. همان درپوش مخزن پلاستیکی یا لاستیکی آزادانه اجازه عبور هوا را می دهد. بنابراین، تعویض روغن ترمز هر دو سال یک بار ضروری است، در غیر این صورت رطوبت را می گیرد و شروع به جوشیدن می کند یا حباب های هوا ظاهر می شود و در زمستان حتی ممکن است یخ بزند. غیرممکن است که نسبت رطوبت بیش از 2٪ باشد. بنابراین تعویض هر دو سال یکبار یا پس از طی مسافت 40 هزار کیلومتری انجام می شود.

مدیر خدمات AVTODOM Altufievo رومن تیماشوف:

روغن های ترمز به سه نوع تقسیم می شوند. روغن الکل برای خودروهای دارای ترمز درام استفاده می شود. هر چه نقطه جوش بالاتر باشد بهتر است. اگر مایع بجوشد، حباب‌های هوا تشکیل می‌شود، به همین دلیل نیروی ترمز ضعیف می‌شود، پدال از کار می‌افتد و راندمان ترمز کاهش می‌یابد.

مایعات گلیکولیک رایج ترین هستند. ویسکوزیته کافی، نقطه جوش بالا دارند و در سرما غلیظ نمی شوند.

روغن های ترمز سیلیکونی در دماهای شدید (100- و 350+ درجه سانتیگراد) عملکرد خود را حفظ می کنند و رطوبت را جذب نمی کنند. اما آنها همچنین دارای یک عیب هستند - خاصیت روان کنندگی پایین. بنابراین، سیستم ترمز باید به دقت و به طور منظم بررسی شود. اصولاً از این نوع سیال در اتومبیل های مسابقه ای استفاده می شود.

مستندات عملیاتی خودرو به شما کمک می کند در انتخاب روغن ترمز اشتباه نکنید. همچنین می توانید از جدول انتخاب برای یک مدل ماشین خاص استفاده کنید.

این ترکیب قبل از هر چیز باید دارای خاصیت روان کنندگی بالا، رطوبت سنجی کم (قابلیت جمع آوری رطوبت از محیط) و ویژگی های ضد خوردگی باشد.

اختلاط کلاس های مختلف اکیدا ممنوع است.

در صورت تشخیص نشتی یا تجمع رطوبت در سیال، کدر شدن یا ایجاد رسوب، تعویض ضروری است. ترکیب باید شفاف بماند. اگر هوا تاریک است، زمان تعویض مایع است. رسوب سیاه نشانه ساییدگی کاف یا پیستون است.

پرسش و پاسخ های رایج

موضوع استفاده از روغن ترمز یکی از سخت ترین مسائل برای دارندگان خودرو است. به عنوان یک قاعده، تعداد کمی از مردم ایده واقعی دارند که در حال حاضر چه چیزی پر شده است، چگونه سطح آن را بررسی کنند و چه زمانی نیاز به تغییر دارد. ما رایج ترین سوالاتی که رانندگان دارند را جمع آوری کرده ایم.